Der integrierte Induktor von Gujing gewährleistet die Sicherheit neuer Energiefahrzeugbatterien!

Angesichts der Verschärfung des Preiswettbewerbs in der Branche der neuen Energiefahrzeuge befinden sich die großen Automobilhersteller derzeit in einem Preiskampf, und die Aufmerksamkeit der Verbraucher richtet sich auf den Preis und die Reichweitenkonfiguration der Fahrzeugmodelle. Sie neigen jedoch dazu, die Qualität der Batteriesatzkomponenten zu übersehen, die für die Fahrzeugsicherheit entscheidend sind. Als Energiespeicherkern von Fahrzeugen mit neuer Energie bestehen Batteriepakete aus Batteriezellen, Modulen BMS、 Das System besteht aus sechs Hauptsystemen: Wärmemanagement, Hochspannungsverteilung und Gehäuse. Die gängigen Batterierouten sind in ternäres Lithium und Lithiumeisenphosphat unterteilt, und die Technologie wird weiter in Richtung CTP/CTC-Integration, 800-V-Schnellladung und Festkörperbatterie-Iteration weiterentwickelt. Das BMS-Batteriemanagementsystem kann als „Gehirn“ des Batteriepakets betrachtet werden, das mehr als 300 Parameter in Millisekunden überwachen, den Fehlerstromkreis in 0,1 Sekunden schnell unterbrechen und Zellgleichgewicht, Überladung und Tiefentladung sowie Schutz vor thermischem Durchgehen erreichen kann. Der fahrzeugtaugliche integrierte Induktor ist die Schlüsselkomponente, um den stabilen Betrieb des BMS sicherzustellen.

1. Unter rauen Arbeitsbedingungen im Auto werden integrierte Induktoren bevorzugt

Batteriepakete für neue Energiefahrzeuge sind ständig komplexen Umgebungen mit wechselnden hohen und niedrigen Temperaturen und häufigen Vibrationen ausgesetzt, was strenge Anforderungen an den Induktortemperaturanstiegsstrom, die Wetterbeständigkeit und die Schlagfestigkeit erfordert. Integrierte Induktivitäten mit ihren Vorteilen hoher Temperaturbeständigkeit, hohem Strom und geringem Verlust sind zur Standardausrüstung für Power-Batteriepacks geworden. Basierend auf dem differenzierten Design der Pulverformel werden die integrierten Induktoren in zwei Kategorien unterteilt: Industriequalität und Automobilqualität. Der Gujing GSHM0603MT1R0 (Automobilmodell GSHM0603MT1R0-V) ist ein häufig verwendetes Modell für Autobatteriesätze mit der gleichen Größe und Empfindlichkeit. Es gibt einen erheblichen Unterschied in Bezug auf Rohstoffe, Prozesse und Kosten zwischen Automobil- und Industrieprodukten.

2、 Wo liegt der Wert von Induktivitäten in Automobilqualität? Mehr als zehn strenge Tests stellen eine solide Qualitätsschwelle dar

Der Kostenunterschied konzentriert sich auf die Auswahl der Rohstoffe und den gesamten Produktionsprozess. Im Vergleich zu Industrieinduktivitäten müssen integrierte Induktivitäten in Automobilqualität mehr als zehn zusätzliche Fahrzeugzuverlässigkeitstests durchlaufen: 245 °C Reflow-Löttest, Hoch- und Niedertemperatur-Zykluslagerung, -55 °C bis 155 °C tausend Temperaturzyklen, konstante Luftfeuchtigkeit und Hitze, Hochtemperatur-Lastlebensdauer, Anschlussfestigkeit, Platinenbiegung, hochfrequente Vibration, Impulsstoß und andere vollständige Produktüberprüfungen. Dazu gehören unter anderem Temperaturwechsel, die ein Vorbehandlungsbacken, drei Reflow-Lötvorgänge und schrittweise erneute Leistungstests erfordern, wobei während des gesamten Prozesses strenge Standards gelten, um Ausfälle bei hohen Temperaturen und die Gefahr eines Kurzschlusses von Komponenten auf der Platine von der Quelle aus zu vermeiden. Gujing Electronics verfügt über die Zertifizierung des Fahrzeugspezifikationssystems IATF16949 und verfügt über eine eigene automatisierte Produktionslinie, in der integrierte Induktoren der GSHM-Serie streng nach den Fahrzeugspezifikationsstandards hergestellt werden. Die Produkte können importierte Marken wie Wire Art und TDK für die Lokalisierung direkt ersetzen.

3、 Interne Kostensenkungen können nicht auf Kosten der Fahrzeugsicherheit erreicht werden

Vor dem Hintergrund des Preiskampfs in der Branche ist es für Automobilunternehmen und Komponentenhersteller verständlich, sich angemessen zu orientieren und die Kosten zu senken, aber Sicherheitskomponenten wie Batterien, passende BMS-Induktoren usw. können sich nicht blind für kostengünstige Materialien in Industriequalität entscheiden. Induktoren minderer Qualität können zu abnormaler BMS-Abtastung und unkontrollierter Erwärmung des Stromkreises führen und direkt Sicherheitsrisiken in Leistungsbatterien auslösen.

Gujing Electronics, das sich seit 23 Jahren intensiv mit der Herstellung von Induktoren beschäftigt, verlässt sich seit langem auf sein eigenes Forschungs- und Entwicklungslabor und sein hochrangiges FAE-Technikteam, um SAIC und andere fahrzeugunterstützende Unternehmen mit integrierten Induktoren in Automobilqualität zu beliefern. Die Produkte haben mehrere Zertifizierungen bestanden und unterstützen maßgeschneiderte Entwicklungs- und Importservices für den Austausch von Induktoren. Der Wettbewerb um Fahrzeuge mit neuer Energie wird sich irgendwann vom Niedrigpreiswettbewerb zum Qualitätswettbewerb verlagern. Die Einhaltung von Automobilkomponentenstandards ist der Kern der langfristigen Entwicklung von Automobilunternehmen und Lieferketten.